1号新线到达比辛根
回到当天在施瓦本地区比辛根的会面。当Roland Scheuing和Günther Strutz抵达厂区时,Gropper公司生产和技术总监Karl Klein已经在等候他们了。热情的欢迎表明:大家彼此熟悉且相互赏识。正如Karl Klein所说的那样:“通过多年的合作,我们与克朗斯建立了一种关系,这种关系以高度信任、相互理解以及共同致力于持续改进为特征。这背后是一种真诚、开放的沟通方式,通过相互交流,共同分析所积累的经验,并将其作为进一步优化的动力。”
他们一起走进生产车间,实地查看生产线的运行情况。一到那里,就立刻让人想起当年那项巨大的改造工程。镜头回到过去:2023年底,旧生产线仍在运行,而新设备的交付迫在眉睫。为了尽可能缩短停产时间,必须迅速完成现有机器的拆除和移出工作。当时,克朗斯项目团队承担了整个施工现场的组织工作,包括协调所有参与的工种。Günther Strutz解释说:“虽然旧机器的拆除工作在几周内就完成了,但按照常规计划,安装这种规模的一条生产线大约需要两个月的时间。”
在这一过程中,团队遇到了一些挑战,这位项目经理回忆道:“将一台重达25吨的吹瓶机移出时,最难的地方是出口路径上有一个90度的转弯。在将这台设备最终移动到与车间大门平行的位置之前,我们利用坦克式滚轮装置将其毫米级精准地进行移动。” 这些坦克式滚轮装置在无数次的设备更换中都经受住了考验,它们一点一点地将整条1号线从车间运出,让它们享受应得的“退休生活”。当车间被清空后,人们对地面进行了修缮,并在部分区域更新了电气接口。2023年12月20日,这一天终于到来--装载着首批机器的重型运输车辆抵达Gropper公司。这些机器借助起重机从半挂车吊装到坦克式滚轮装置上,然后缓慢地运送到它们未来的工作位置。